Gilera

NEXUS 500 - 250 ie - 125

Le granturismo supersportif

Savourez la maîtrise totale d'un véhicule sportif et puissant, qui offre le confort et la facilité de conduite d'un maxi scooter. Laissez-vous séduire par le design agressif, la technologie parfaite, la partie cycle hors pair. Relevez tous les défis que vous vous êtes fixés, dans la jungle des villes comme sur les routes de montagnes.
Nexus 500 : Il n'y a que Gilera pour vous donner des émotions aussi belles.

RUNNER SP 50 - VX 125 - VXR 200

Des sensations incomparables

Prenez la vie côté sport, dites adieu à la grisaille du quotidien, faites de chaque déplacement une expérience exaltante. Avec leur design aérodynamique, leurs couleurs racing, leur position de conduite unique et leur puissant moteur Leader à quatre temps, les Runner VXR 200 et VX 125 vous font vivre les émotions des circuits, tout en vous offrant la commodité et la praticité d'un scooter.

STALKER 50

Un plaisir de conduite sans entraves

Un style essentiel et inimitable tout à la fois. Deux grandes roues à crampons, avec de solides suspensions pour relever de nouveaux défis.
Un moteur brillant et une position de conduite qui vous assure un contrôle total, quelle que soit la situation. Allez là où vous voulez, comme vous le voulez :
Stalker vous mène hors des sentiers battus, sur le terrain du plaisir pur.

GP 800

Après la sortie du révolutionnaire MP3, la firme sort son monstre le GP 800.

Le GP 800 est le nouveau maxi scooter le plus puissant du marché 850 cm3
une nouveauté chez PIAGGIO car il abandonne le mythique mono cylindre pour un bi cylindre de 839 cc sortant 75 cv.

FUOCO 500

Après le MP3 en 125 et 250, le groupe Piaggio passe à la vitesse supérieure et s’attaque à la grosse cylindrée.

Le Fuoco 500 embarque le nouveau propulseur Piaggio Master 500 double allumage avec lequel le scooter 3 roues de Gilera s’affiche à 150 km/h.

Le Fuoco adopte une ligne pour le moins agressive et sportive très « Mad Max » qui se veut dans la mouvance SUV et branché… à voir mais en revanche, le comportement se montre toujours aussi sain et avec lui on ne semble toujours pas avoir atteint les limites du concept…

STALKER NAKED

Le Stalker évolue pour 2008 avec une version Naked, dns l’air du temps. Il perd donc son habillage de guidon et devient adopte un look plus moto.
Il reste abordable en tarif et se dote de roues de 12 pouces chaussées de pneus routiers et d’une fourche inversée qui renforce son positionnement sportif.

C’est un scooter compact, agile dans les encombrements mais confortable et fonctionnel. Il comporte, en effet, un coffre sous la selle logeant un intégral, un tableau de bord complet avec montre.
Ses suspensions son plus fermes pour aborder sereinement les grandes courbes.
Son moteur Hi-per2 vse montre vif et participe grandement à son caractère ludique.
On apprécie la superbe potence alu de fixation du guidon.